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(中央社記者趙麗妍台中4日電)63歲洪姓婦人2年來飽受泌尿道感染之苦,近一個月她的左腰出現不明疼痛,就醫檢查發現洪婦的左側腎臟嚴重膿瘍,住院接受抗生素,才不致引新款發敗血症。

亞洲大學附屬醫院腎臟科主任周哲毅日前收治一名慢性腎病患者,腎功能指數僅剩26分(滿分為100),患者陳述,自己「忍功一流」,過去2年時常有泌尿道感染,到住家附近婦產科治療。

患者女兒表示,這一個月來媽媽不如以往生龍活虎,原本一個星期和朋友爬山4天,現在連走路10分鐘到巷口買份報紙都不願意,這次媽媽的左腰不舒服,說不出是痛還是酸,便拉著母親至腎臟科檢查。

周哲毅表示,觸診時,發現患者左腰附近有明顯壓痛,經由腎臟超音波檢查發現,婦人右側腎臟積水、左側腎臟膿瘍,且兩邊腎臟皆有結石,必須趕緊安排患者住院接受治療。

周哲毅說,腎臟大小約10公分,而患者左腎化膿的範圍廣達6公分,嚴重程度已無法單用抗生素治療,必須在膿瘍處放置導管引流,引流出超過100毫升的淡黃色膿液。

醫師說明,腎膿瘍的概念與青春痘極為類似,「這位患者的腎膿直殺成本瘍就像是許多顆青春痘長在一起而形成的膿,簡單來說,就是長滿青春痘的腎」。

周哲毅指出,有時不易同時將所有膿清理乾淨,需接受多次引流治療才能根治,加上腎膿瘍復發率極高,必須經過多天觀察,確定引流乾淨後,才會拔掉引流管讓病人出院。

周哲毅表示,年長女性為泌尿道感染的高危險族群,發病原因很廣泛,一般都認為結石,少喝水,憋尿有關,感染時會出現頻尿、尿急、夜尿、排尿疼痛、灼熱感、血尿、下腹部或後腰部疼痛等症狀。

反覆發生泌尿道感染就可能發生腎膿瘍,此患者因伴隨兩側腎結石,若能即早發現,可以由泌尿科醫師施以「體外震波碎石術」,不僅安全度高,且不傷害身體其他組織,更不須忍受插導管引流的痛苦。1051004
 

 

 

旺報【記者龔俊榮╱專題報導】

隨著消費者環保意識的抬頭,大陸對新能源汽車的需求日益殷切,在補貼政策的帶動下,今年銷售量有機會挑戰70萬輛大關,可望坐穩全球最大新能源汽車王國寶座。面對全球最大的新能源汽車市場,美商特斯拉(Tesla)早就摩拳擦掌,搶先卡位大陸,近來更積極布建充電設施,第100座超級充電站已正式落成,宣示對這塊肥肉市場的志在必得。

根據初步統計,面對新能源汽車的強勁需求,包括油電混合動力在內,未來3年可望有近百款新能源汽車要問世,尤其是大陸鼓勵購買新能源汽車的補貼政策,即將於2021年完全退出市場,業界都很關注後市發展,加上全民造車時代已經到來,從汽車業、網路業、到創業型企業、汽車零件商、設計公司,都開始研發和推出新產品、新管道及顛覆傳統的商業模式。

大陸從2010年開始積極加速推動新能源汽車,成長都以倍數躍增,去年就銷售了近38萬輛,今年前6個月也賣了17萬輛,估計全年有機挑戰70萬輛大關。大陸已在去年超越美國,躍居全球最大新能源汽車市場,今年可望坐穩這項寶座。

2021年補貼政策退出

大陸新能源汽車之所以如此發燒火紅,與政策補貼脫不了關係,在十二五期間,在優惠政策的催動下,全力加速推廣,不過,到十三五期間,在政策上將重新調整,特別是在補貼優惠上,可能將於2021年,也就是十三五收官後畫下句點。大陸財政部長樓繼偉已表態,今後4年將每年減少補貼20%,2019至2020年度減少40%,2021年補貼政策完全退出。

台灣遠遠比不上

不過,根據尼爾森最新調查發現,購買新能源汽車的意願上,有受訪42%消費者是因為廢氣排放的因素,也有超過4成受訪者會考慮使用成本低的關係,卻只有3成才是因補貼優惠而購車。由此可見,消費者購買電動汽車更多是受節能減碳環保意識的驅動,該因素甚至超越了價格補貼對車主的影響。調查顯示,有近33%的消費者認為「新能源車是未來趨勢」,越來越多的消費者將來會選擇新能源車。

其實,大陸在推動新能源汽車是比台灣更積極,除節能減碳的因素外,更重要是大陸已成為全球最大汽車產銷國,每年耗能規模十分可觀,為了推動新能源汽車,一方面採用補貼等各項鼓勵政策,另方面也加速興建充電椿,提供更方便的充電設施,在這方面台灣遠遠比不上。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者許秩維台北10日電)配合十二年國教新課綱,大學招聯會提出考招6草案,包括考試科目、內容和招生時程等調整,同時蒐集各方意見提至招聯會,預計今年底前有結果,110學年實施。

配合十二年國教上路,教育部委託大學招生委員會聯合會和大學入學考試中心推動「大學招生及入學考試調整研究方案」,並分為短、中、長程規劃。

根據方案規劃,短程為104學年到106學年,針對現有招生制度微調,如減少採計指考科目,中程為107學年至109學年,規劃國語文寫作能力獨立施測,學測國、英範圍增加高三上,長程則是110學年後招生、考試等制度調整。

因應長程考招時程調整,大學招聯會和大考中心也研擬6草案,原本的學測和指考則調整為X「新型學測(名稱暫訂)」和Y「分科測驗(名稱暫訂)」。

大學招聯會表示,X是必考科目,檢測基礎科目和核心能力,以現行考科架構為主,如國、英、數、社、自等,Y為選考科目,是十二年國教課綱中多元彈性、加深加廣課程的延伸,6草案中的X和Y考試時間及申請和分發入學等招生時程都有些許差異。

大考中心表示,先前曾針對大學教職員和高中教師進行問卷調查,高中教師多傾向支持甲案(高三課程結束後約5、6月再一起考X和Y,讓學生完整學習),大學教職員傾向支持甲或戊案(高三寒假考X,高三課程結束後約5、6月考Y,與現行接近)。

大學招聯會執行秘書戴念華表示,暑假已陸續在各地舉辦公聽會,甲案和戊案都獲得不少支持,但包括先前大考中心調查和公聽會,至今尚未取得一致共識,因此會將意見彙整後送到招聯會,經過常委會和會員大會進一步討論和決議,預計最快今年底前就會有結果,110學年正式實施。1051010

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