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工商時報【張佩芬╱台北報導】

海運諮詢機構德魯里日前表示,貨櫃船運公司在一些航線貿易上已擺脫極端低迷的現貨市場運價,運價已經觸底反彈,但並不是所有航線都已擺脫低迷局面。不過近一周突然發生的韓進海運破產事件,讓市場有加速復甦跡象,繼現代商船之後,馬士基航運也已宣布接續兩周在美西線將每周各派一班加班船。

根據德魯里估算,今年亞洲區間航線之外的貨櫃船運現貨市場平均運價達到每大箱1,403美元。今年4月跌至歷史新低時每大箱只有1,113美元,增長了26.06%,主要是靠貨量增加與無法獲利的航班停止營運。

市場出現逆轉跡象最明顯的是亞洲-南美航線,船公司5月起降低服務班次之後,短短兩個月運價上漲了243%。雖然市場運價觸底反彈,德魯里估算一些主要航線的運價仍比過去3年的平均運價仍要低20~50%,這些航線包括美國-亞洲航線、歐洲-亞洲航線,跨大西洋東行和一些亞洲區間航線。

不過因為韓進一家的犧牲,市場已經看到快速復甦,由於韓進在亞洲-美國航線市佔率高達7.8%,僅次於長榮海運的1成左右市佔率,動作快的馬士基航運,除省錢了現代商船已經宣布要在歐美線派13班加班船,馬士基航運在缺艙位做嚴重的美國西岸航線,上周五下班前宣布本月8日與15日各派一班加班船,彎靠港口包括最缺艙位的釜山,以及上海、寧波、青島等港。

另外,中國大陸的航運網站昨傳出韓國首爾中央法院與釜山政府都不讓韓進海運破產,籌資7千億韓元,約6.3億美元要讓韓進起死回生,但是國內業界指出,船貨已經陸續遭到扣押,這宗全球海運市場有史以來最大的破產案,已經是覆水難收了。

業界估計韓進的船隻半年後才會換新船東重新回到市場,且部分較老舊與不符經濟效益船隻會提早拆解,不會全數回到市場營運,市場上舊船拆解速度也在加快,船噸過剩問題仍可獲得一定程度的紓解。

(中央社記者劉建邦台北16日電)因應馬勒卡颱風襲台,台北市今天下午3時起開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車,同時暫停該區域路邊停車收費,開放停車範圍包含松山、中山、士林、萬華、大同區。

台北市交通局表示,松山區包含濱江街、撫遠街、塔悠路、三民路以東、民權東路以南、健康路以北區域;中山區包含基湖路,堤頂路至樂群一路。

士林區有中正路以北區域範圍、承德路4段、5段以西區域範圍;萬華區則是非逛不可康定路以西、萬大路以西、西藏路以南、中華路2段以西區域範圍。大同區包含涼州街以南、市民大道以北、延平北路以西、環河北路以東區域範圍。

交通局呼籲,民眾在開放紅黃線停車區域停車,應順向靠邊停放,道路應維持車輛雙向會車功能,禁止併排停車,以提供搶救災車輛通行,確保公共安全維護,計程車招呼站維持原規定使用,專用停車格位仍依規定停車,時段性管制停車格禁止臨時停車時段開放停車。

相關開放路段可上交通局網站查詢。1050916

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳哲豪彰化13日電)彰化縣1名男子和家人前往越南旅遊,回台後出現發燒、頭痛等症狀,就醫後發現感染茲卡病毒,衛生單位已針對男子住處消毒。

彰化縣衛生局指出,這名63歲的男子今年8月底和家人一起前往越南茶榮省遊玩8天,回到台灣後出現發燒、頭痛等症狀,前往醫院就醫,醫院採樣檢驗,確認男子感染茲卡病毒。

衛生局說明,男子應該是在越南遊玩時被帶有病毒的蚊子叮咬,才會感染病毒,目前男子症狀已經緩解,睡覺時也會掛蚊帳,而當初與男子同行的家人朋友經調查後,也沒有出現類似的症狀。

衛生局表示,男子回台後只有在住處和醫院活動,他們因而針對男子住處展開消毒以及清除孳生源等措施,衛生局也提醒民眾前往茲卡病毒流行地區,應做好防蚊措施,而從茲卡病毒流行地區離開時,也應暫緩捐血1個月,也籲請臨床醫師如遇有疑似個案,需詢問旅遊史,同時儘速通報。1050913

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